DG-1000T – MÖGLICHER PROPELLERVERLUST!

02.05.2025

Uns hat die Nachricht erreicht, dass in den letzten Tagen zwei DG-1000T Segelflugzeuge ihren Propeller im Flug verloren haben. Derzeit haben wir noch keine weiteren Details zu den Vorfällen. Wir arbeiten unter Hochdruck daran, die Vorfälle aufzuarbeiten und Ursachen...

REStrofit DG-400 / DG-800A – Kundeninformation

16.04.2025

Seit längerem werden wir vermehrt darauf angesprochen, ob es für die in den DG-400 und DG-800A eingesetzten Motoren vom Typ Rotax 505 aufgrund der bekannten Ersatzteilproblematik eine alternative Antriebseinheit gibt. Im Rahmen der ständig fortschreitenden...

MEHR SERVICE FÜR BETREUUNGSVERTRAGS-KUNDEN

14.04.2025

Gerne möchten wir Sie zukünftig intensiver betreuen. Informationen und Neuigkeiten zu unseren Produkten und Serviceleistungen werden Sie aus erster Hand von uns erfahren. Über Bonusmöglichkeiten, Tipps und vieles mehr werden wir Sie zukünftig mit Ihrer Zustimmung...

LS6/LS8 Nachrüstung FES

30.03.2025

Im Zuge der kontinuierlichen Weiterentwicklung arbeiten wir derzeit an verschiedenen Möglichkeiten, die Nachrüstung eines FES-Systems in unterschiedlichen Baureihen der Muster LS6 und LS8 zu realisieren. Um hierbei Ihre Interessen bestmöglich zu berücksichtigen,...

DG-300 neo Winglets zugelassen!

27.02.2025

Endlich können wir mitteilen, dass die Zulassung der neo-Winglets für die DG-300 erteilt ist. Somit können ab sofort die neo-Winglets angebaut werden. Gerne stehen wir für Terminanfragen oder Bausatzanfragen zum Selbstanbau zur Verfügung. Achtung: Flüge mit...

LS3 neo – neo Winglets sind in der Flugerprobung!

05.02.2025

Der Erstflug mit den neuen neo-Winglets wurde im Januar durchgeführt. Die weitere Flugerprobung findet aktuell in Zusammenarbeit mit Ulrich Deck statt. Sie fliegt nun noch gutmütiger, als bislang schon, so Ulrich Deck nach einem weiteren Flug. Wir sind gespannt auf...