DG News

DG Aviation – Immer die aktuellsten Infos für Sie!

ACHTUNG – DG-800B/-C & DG-500M/-MB PILOTEN UND EIGNER!
Liebe Fliegerkolleginnen und Fliegerkollegen, durch eine Sicherheitsmeldung wurde bekannt, dass bei einer DG-800B der verpresste Schlauch am Primer...
NEUER DG AVIATION YOUTUBE KANAL
Wir werden unseren alten Youtube Kanal zeitnah löschen. Zukünftig können Sie spannende Inhalte direkt auf unserem neuen Kanal erleben. Jetzt direkt...
Ab sofort verfügbar – Neue Propelleradapterscheibe DG‑1000T
Wir freuen uns sehr, Ihnen mitteilen zu können, dass der Zulassungsprozess der neuen Propelleradapterscheibe für die DG‑1000T erfolgreich...
DG Aviation 2026 – Information zur Kooperation mit Jonker Sailplanes
Die Saison 2026 hat begonnen – bei DG Aviation blicken wir mit voller Energie auf die kommenden Monate. In den vergangenen Wochen haben uns...

DG-300 und LS1-c/-d go neo!

Wir freuen uns ab sofort für die Flugzeuge DG-300 und LS1 -c/-d unsere neo-Winglets anbieten zu können.  Anbei haben wir Optionsangebote zusammengestellt, die Sie bei Interesse einfach unterzeichnen können, um einen Satz neo-Winglets für Ihr Flugzeug vorzubestellen. ...

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Service Info 2021-109 – Fahrwerksbedienhebel mit Feder

Für folgende betroffene Flugzeuge wurde eine Service Info veröffentlicht: DG-100, DG-200, DG-400, DG-600M, DG-800 A +B bis W.Nr. 8-130 Anmerkung: Für die DG-300 ist diese Nachrüstung mit TM359/22 zugelassen. Anmerkung: Ab DG-800B W.Nr. 8-131 ist dieser Einbau...

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Corona Regulations for visitors

From now on, customers need to show either their vaccination certificate or a proof that they recovered from Corona when entering the DG facilities. In addition we do not accept large visitor groups any more. Please consider picking-up or dropping your glider at DG...

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2G Corona Regeln für unsere Besucher

Wir wollen unsere Kunden darüber informieren, dass wir ab sofort die 2G Regelung bei der DG Aviation GmbH und der DG Flugzeugbau GmbH anwenden. Das bedeutet das wir leider ab heute nur noch vollständig geimpfte oder genesene Kunden bei DG empfangen können. Darüber...

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Dynamic Balancing

In the last few months we have developed a method to dynamically balance propellers in their installed state. The aim is to further reduce the negative influence of vibrations of various frequencies on the engine and the airframe. As a result, the service life of the...

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Dynamisches Wuchten von Triebwerkseinheiten

In den letzten Monaten haben wir ein Verfahren entwickelt um Propeller im eingebauten Zustand dynamisch wuchten zu können. Ziel ist es, den negativen Einfluss von Vibrationen unterschiedlichster Frequenzen auf das Triebwerk und die Flugzeugzelle weiter zu reduzieren....

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British LS8e neo Type Certification Approved by CAA

Following the UK's withdrawal from the EU, the LS8e neo is now one of the first aircraft types to receive certification from the British authorities. This means that our British customers can now also operate their aircraft with regular certification.

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