DG News
DG Aviation – Immer die aktuellsten Infos für Sie!
Propeller shaft DG-1000T – once more! (NEW!)
After the DG-1000T propeller shaft broke in two independent cases, Solo Aircraft Engines developed a new shaft, using a material with improved fatigue properties. For this event Solo issued a technical note, followed by a DG service info, which explains the procedure...
Propeller shaft DG-1000T – once more! (NEW!)
After the DG-1000T propeller shaft broke in two independent cases, Solo Aircraft Engines developed a new shaft, using a material with improved fatigue properties. For this event Solo issued a technical note, followed by a DG service info, which explains the procedure...
Noch einmal: Propellerwelle DG-1000T (NEU!)
Nach dem Bruch zweier Propellerwellen der DG-1000T hat die Firma Solo eine neue Welle entwickelt mit einem Material das bessere Ermüdungseigenschaften hat. Es gab dazu eine verbindliche TM von der Firma Solo sowie eine Service Info von uns, welche fordert, dass an der...
Gültige Handbuchausgaben LS6
Die Flughandbücher für LS6 und LS6-a hatten bezüglich des Einpflegens von TMs Unstimmigkeiten aufgewiesen. Das wurde jetzt korrigiert. Die Ausgabe ist jetzt Sept. 1992. Sofern Sie von DG eines dieser Flughandbücher bekommen haben, fordern Sie bitte ein neues an! W....
TM-800-42 / TN 500-06 – Starter Control – obligatory!
Important note concerning TN800-42 for DG-800A, DG-800B (not DG-808C) and TN500-06 for DG-500MB: The control units can be modified from beginning of September. Please send your control unit for modification to DG Flugzeugbau. Please use the order form TN800-42_500-06!...
TM 800-42 / TM 500-06 – Anlassersteuerung – obligatorisch!
Wichtiger Hinweis zur TM800/42 für DG-800A, DG-800B (nicht DG-808C) bzw.TM500/06 für die DG-500MB: Die betroffenen Steuergeräte können ab Anfang September umgebaut werden. Bitte an DG Flugzeugbau zur Änderung eingeschicken und dafür das Bestellformular TM800-42 /...
DG-1000T – Propellerwelle
Aufgrund von diversen Vorfällen möchten wir noch einmal dringendst auf die Technische Mitteilung Nr. 4603 - 13 der Firma Solo hinweisen. Betroffen sind Solo Flugmotoren 2350 C , die unter anderem auch in der DG1000T eingebaut wurden. Nach unseren Informationen haben...
Two new Service-Infos for DG-800B and DG-505MB
Replacing the cooling pump and the primer valve with a new type. The old one is not available any longer. Please read her: Service-Info 2012-74-e DG-505MB cooling pump Service-Info 2012-78 primer valve with working instruction
Two new Service-Infos for DG-800B and DG-505MB
Replacing the cooling pump and the primer valve with a new type. The old one is not available any longer. Please read her: Service-Info 2012-74-e DG-505MB cooling pump Service-Info 2012-78 primer valve with working instruction
Zwei neue Service-Infos für DG-800B und DG-505MB
Austausch der Kühlwasserpumpe und des Primer Ventils - die bisherigen Typen sind nicht mehr lieferbar. Bitte lesen Sie hier: Service-Info 2012-74-d DG-505MB Kühlwasserpumpe Service-Info 2012-78 Primer Ventil samt Einbauanleitung
Betrieb von NOAH-Systemen in LS Flugzeugen
Aufgrund eines Vorfalls haben wir eine Service-Info erstellt, die hier herunter geladen werden kann.
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