Einblicke in die Werkstatt

Technik und Know How in unserer Werkstatt

Nach einer harten Landung wird das Rumpfboot neu aufgebaut.

Am Flügel werden Wartungsöffnungen für den Austausch von z.B. Steuerungsteilen oder ausgeschlagenen Lagern angebracht.

Anschäften eines neuen Rumpfhinterteils an der linken Rumpfseite.

Anschäften eines neuen Rumpfhinterteils an der rechten Rumpfhälfte.

Reparatur von Löchern im Flügel einer LS4

Durch eine harte Landung kollabierte das Fahrwerk, was das Einschäften eines neuen Hauptspants/Rückenlehne Pilot erforderte.

Durch verschiedene Einflüsse entstanden Löcher im Flügel. Eine professionelle Reparatur macht das Flugzeug wieder startklar.

Eine harte Landung dieser LS3 ohne Fahrwerk bedarf der Reparatur des Rumpfbootes und Fahrwerkskasten.